11月 11, 2025

A solitary figure at the head — the lonely beauty of a front-runner’s view

Front-Runners in Japanese Racing — Article by Yukiya

Front-Runners in Japanese Racing — Article by Yukiya

Welcome to the world of front-runners — the running style I love most. This article introduces four legendary Japanese front-runners and two notable active ones, highlighting iconic moments and what makes them special.

Contents

• Silence Suzuka — “The strongest front-runner who became the wind”
• Twin Turbo — “The last great eccentric”
• Panthalassa — “The Big-Lead King of the Reiwa Era”
• Kitasan Black — “The tactician who mastered leading and pressing”
• Meisho Tabaru — “A true modern front-runner”
• Erika Express — “A bold front-running challenge on the Queen’s Cup stage”

1. Silence Suzuka — “The strongest front-runner who became the wind”

Active: 1997–1998 | Record: 16 starts, 9 wins

Silence Suzuka was a dominant front-runner who helped define the modern idea of true front-running. With explosive acceleration out of the gate, he seized the lead and became a symbol of the “big escape.”

His two-phase strategy — racing away early, then briefly relaxing mid-race — and exquisite pace control made his races look like works of art when paired with top jockeys.

Major Wins:
1998 Takarazuka Kinen (G1)
1998 Nakayama Kinen (G2)
1998 Kinko Sho (G2)
1998 Mainichi Okan (G2)

2. Twin Turbo — “The last great eccentric”

Active: 1991–1996

Twin Turbo was a master of the big escape. His runaway performance in the Tanabata Sho captured the crowd’s imagination. Recklessly sprinting from the start, he thrilled up to 70,000 spectators. Known for being timid and moody, he could win spectacularly or lose dramatically — that unpredictability became part of his charm. He never won a G1, but he remains beloved as an unforgettable character.

Major Wins:
1991 Radio Tampa Sho (G3)
1993 Tanabata Sho (G3)
1993 Sankei Sho All Comers (G3)

3. Panthalassa — “The Big-Lead King of the Reiwa Era”

Active: 2019–2023

Panthalassa is the iconic front-runner of recent years, often called the “Reiwa-era Twin Turbo.” He gained international attention when he set a blistering early pace — 57.4 seconds for the first 1000m in the Tenno Sho (Autumn) — and still held the lead. Unlike timid front-runners, he was an energetic show-off and even enjoyed overseas travel. As of Nov. 10, 2025, he ranked 6th in career earnings, boosted by international wins.

Major Wins:
2022 Dubai Turf (G1)
2023 Saudi Cup (G1)
2022 Nakayama Kinen (G2)

4. Kitasan Black — “The tactician who mastered leading and pressing”

Active: 2015–2017

Kitasan Black was a top-class runner who controlled races from the front or near the front. Viewed as the “model student” among front-runners, he could maintain the lead over astonishing distances (2000m–3200m). His final race, the 2017 Arima Kinen, is a must-watch example of textbook front-running.

Major Wins:
2015 Kikuka Sho (G1)
2016 Tenno Sho (Spring) (G1)
2016 Japan Cup (G1)
2017 Osaka Hai (G1)
2017 Tenno Sho (Spring) (G1)
2017 Tenno Sho (Autumn) (G1)
2017 Arima Kinen (G1)

5. Meisho Tabaru — “A true modern front-runner”

Active: 2024–2025 (modern representative)

Meisho Tabaru represents a newer generation of front-runners. After racing in Dubai, he learned to refine his tactics and transformed from a Panthalassa-like runner into a more Kitasan Black–style, especially after Yutaka Take became his regular jockey. With improved pace control and favorable conditions, he captured the Takarazuka Kinen.

Key conditions:
Distance: 1800–2200m · Ideal pace: slow · Favored courses: Nakayama, Kyoto, Hanshin · Weak at: Tokyo

Major Wins:
2025 Takarazuka Kinen (G1)
2024 Kobe Shimbun Hai (G2)

6. Erika Express — “A bold front-running challenge on the Queen’s Cup stage”

Active: 2025 (developing mare)

Erika Express is a mare who dares to take the lead and showed a daring front-running effort in the Queen Elizabeth II Cup. She appears to struggle in warm months (May–September) but performs better in cooler seasons. Her 2nd place in the Shuka Sho suggests that by October in Kyoto she will be ready to run at full power.

Expected Future Win:
2025 Queen Elizabeth II Cup (G1) — among others

Conclusion: Front-runners make horse racing even more thrilling

These six horses share two qualities: the courage to lead and the ability to captivate viewers. Races shaped by front-runners create drama that goes far beyond simple wins and losses. Which front-runner lives in your heart?

— Yukiya

11月 11, 2025

先頭を駆ける孤高 ― 逃げ馬が魅せる孤高の景色

みなさんこんにちは。

今回は、私が一番大好きな脚質の”逃げ馬”の世界へようこそ。

競馬ファンなら、逃げ馬の存在感は特別です。スタート直後に飛び出し、後続を引き離して独走する姿には、他の馬にはない景色があります。この記事では、国内の代表的逃げ馬4頭と現役の注目逃げ馬2頭の名シーンと魅力を紹介します。

目次

• サイレンススズカ：「風になった最強の逃げ馬」
• ツインターボ：「最後の個性派・誰にもかまわず逃げ続けた男」
• パンサラッサ：「令和の“大逃げ王” 海を渡った先頭ランナー」
• キタサンブラック：「逃げ・先行を制し続けた名将の脚質」
• メイショウタバル：「現代を駆ける“生粋の逃げ馬”」
• エリカエクスプレス：「女王杯舞台で魅せた“逃げの挑戦”」
• まとめ：逃げ馬の足跡が競馬をもっと面白くする

1. サイレンススズカ：「風になった最強の逃げ馬」

サイレンススズカは1997年-98年に活躍した逃げ馬です。戦績は16戦9勝。”逃げの武”を作り出したのは、間違いなくこの馬の影響でしょう。

スタート直後にゲートを飛び出す圧倒的なスピードで先頭を奪い、大逃げの象徴となった名馬です。

1998年の金鯱賞(武騎手)では後続を大きく引き離し、宝塚記念(南井騎手)での逃げ切りも記憶に残ります。

2. ツインターボ：「最後の個性派・誰にもかまわず逃げ続けた男」

ツインターボは大逃げの達人で、1991年-96年に活躍した一頭です。

七夕賞で後続を大きく引き離すハイペースは、観客の心を揺さぶりました。

3. パンサラッサ：「令和の“大逃げ王” 海を渡った先頭ランナー」

パンサラッサは2019年-23年に活躍した名馬です。最近競馬を始めた人には、逃げ馬といえばこの名前が思い浮かぶ人が多いのではないかと思います。”令和のツインターボ”と呼ばれたこの馬は、どんな馬だったのか？

特に、天皇賞・秋で1000m通過57秒4というハイペースを逃げ切り、世界的に注目された逃げ馬です。

4. キタサンブラック：「逃げ・先行を制し続けた名将の脚質」

キタサンブラックは逃げ・先行脚質で数多くのGⅠを制した名馬。2015年-2017年に活躍した一頭です。

先頭でレースを支配する力強さが魅力です。

5. メイショウタバル：「現代を駆ける“生粋の逃げ馬”」

メイショウタバルは現代の逃げ馬を代表する存在。宝塚記念での先手必勝の走りは圧巻でした。

6. エリカエクスプレス：「女王杯舞台で魅せた“逃げの挑戦”」

エリカエクスプレスは牝馬でありながら先頭を奪い、女王杯で大胆な逃げを見せました。

まとめ：逃げ馬の足跡が競馬をもっと面白くする

6頭の逃げ馬に共通するのは、「先頭を走る覚悟」と「観る者を惹きつける魅力」です。逃げ馬が作るレース展開のスリルは、勝敗だけでは語れないドラマを生み出します。

あなたの心に残る“逃げ馬”は誰ですか？

それではまた。

ゆきや

11月 8, 2025

【アルゼンチン共和国杯2025】軸馬探しのポイント徹底解説

秋茜 流れゆく空 のどけしや

この句は俳人・富安風生氏による秋の空を詠んだ句です。

しかし、我々にはその空を見る時間が気付けばなくなり、アルゼンチン共和国杯(AR杯)が2日後に迫ってきました😭本日は軸馬探しをしていきたいと思います！正直今回は軸馬が難しいです。分析しながら見ていきましょう。

長距離戦らしい波乱の匂いが漂う秋のハンデG2・AR杯。今年も個性的な実力馬が揃っています！馬券的にも非常に魅力のある一戦になっています。とはいえ、2500mのハンデ戦で毎年のように人気薄が飛び込んでくるため、どの馬を軸にするのかは、皆さん悩みの種になっていると思います。

本記事では、「東京・芝2500m」「ハンデ戦のポイント」「近走内容・適正の評価」を総合して、今年のAR杯で信頼できる軸馬候補を探していきましょう！

固めの馬券と荒れの馬券、双方から考慮していきます！

前回はこちら→

https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fo7mizu.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F06%2F235147

o7mizu.hatenablog.com

■ ハンデ戦という難しさ

AR杯はハンデ戦です。これが予想を一段と難しくなる要素です😅

スピード能力が高い馬でも、斤量を背負わされてしまうと本来の伸びを欠くケースがよくあります。逆にこれといった実績のないうまでも、斤量が軽いことで “走れてしまう”こともある。

ハンデ戦でよく言われるのは主に3つあります。

• 「斤量差は最後の1ハロンで効く」
• 「強い馬が背負わされすぎていると、軸には不向き」
• 「近走内容ハンデのバランスを見ることが重要」

今回はこのポイントを軸にして、データと当てはめていきます。

①距離適性　②舞台適性　③状態　④斤量のバランス

この全てが揃っている馬を探していきましょう✌️

「強い馬だから軸」では、痛い目をみます。

🐎　出走馬の特徴

⚪️　ワイドエンペラー　藤岡騎手　牡馬・7歳　55kg

(ルーラーシップ　×　アンフィルージュ/アグネスタキオン系)

差し馬。長距離適正が高く、東京適性も◎。藤岡(佑)騎手とは4年ぶりの再会になるが、相性はよさそうです。斤量も好走している5着以内の条件にも当てはまってます。枠も内枠で差し馬なので、いい枠を引いたと考えます。事前予想オッズは20倍なのでヒモ候補にします。

⚪️　ギャラクシーナイト　菅原騎手　牡馬・6歳　54kg

(デュラメンテ　×　アンジェリック/シンボリクリスエス系)

強みは血統、ベテランの経験値です。弱みは1800〜2000の舞台、かつ元ダート馬なので2500mは不安要素。今回は切ります。

⚫️　ローシャムパーク　A・プーシャン騎手　牡馬・6歳　59.5kg

(ハービンジャー　×　レネットグルーブ/キングカメハメハ系)

最重量を背負って挑む本戦は、この馬にとっては関係ないと思わせる実績を持ちます。距離不安が囁かれると思いますが、枠やフランススタイルの長距離走りなら、カバーできるとおもいます。正直、騎手次第で着順があがる素直な印象です。したがって、当日のプーシャン騎手の手応え次第では、穴候補にあがります。

⚫️　サスツルギ　北村騎手　セン5歳　54kg

(ハーツクライ　×　スノーパイン/Dalakhani系)

血統が素晴らしいですね。ハーツクライの強みと、母父の(仏)Dalakhaniは2003年の凱旋門馬なので、中距離適正がいいです。しかし、2200〜2400mとレンジが短いので、2500mをどう走るかが気になるポイントです。重馬場になれば真っ先に切りましょう。良馬場なら、ヒモにします。斤量、枠、センバ5歳がポイント高いです。懸念点は、追い込み馬なので、この枠を有効に使えないで埋もれる可能性がありそう。

🔴　セレシオン　荻野騎手　牡馬・6歳　57kg

(ハーツクライ　×　クルソラ/Candy Stripes系)

昨年も走った経験のあるコンビで再挑戦！ただ、距離適性がものすごく不安です。軸には向かないが、荻野騎手の直近のポジショニングが、かなり上手になってるので、穴候補に入れる人が多いかなとおもいます。私は切りますが。

🔴　ディマイザキッド　岩田(望)騎手　牡馬・4歳　56kg

(ディーマジェスティ　×　ミスミーチャン/ファスリエフ系)

差し〜追込。2000mの舞台・東京では適正とみるが、2500mは脚が持つか不安です。その反面、2000mレースではまだ伸びる余地があったように見えました。軸馬候補ですが、相手に置くのが無難と判断します。

🔵　シュトルーベ　鮫島(克)騎手　セン6歳　59kg

(キングカメハメハ　×　アンチュラス/ディープインパクト系)

騎手不安のため真っ先に切ります。また、斤量のハンデが重すぎる…

ただマジメに考察すると、距離、左回り、実績、血統が今回の出走馬では頭ひとつ抜けてます。負けた中距離戦は、ドウデュースのような化け物高速馬場のせいで、本来の力が発揮できていなかったです。ただ、2回目になりますが、騎手と斤量が不安です。買うならヒモ、私はきります。

🔵　ボーンディスウェイ　木幡騎手　牡馬・6歳　57kg

(ハーツクライ　×　ウィンドハック/Platini系)

ハーツと欧州の血統◎。東京の瞬発力も対応できる経験も備えてますね。斤量も57kgで戦えないことはないですが、AR杯では最後の直線が難しいとおもいます。したがって切る予定です。

🟡　ショウナンアデイブ　池添騎手　牡馬・6歳　55kg

(ディープインパクト　×　シーヴ/Mineshaft系)

脚質、距離、舞台適正が並と判断。また、距離延長が未知数ですね。私は切ります。

🟡　マイネルカンパーネ　津村騎手　牡馬・5歳　56kg

(ゴールドシップ　×　マンバラ/Linamix系)

今回賛否が分かれる一頭だと考えます。軸にはしませんが、ヒモにします。

理由としては、津村騎手との東京2400mは全て馬券内に入っています。騎手相性がいいのかなと思うので、今回切る人が多いなかで見落としがちな一頭なのではないかと置いています。また、稍重でも走れるので父親の血が騒がないことを祈って前残りできれば、この馬の舞台に変わると思います。

🟢　ホーエリート　戸崎騎手　牝馬・4歳　55.5kg

(ルーラーシップ　×　ゴールデンハープ/ステイゴールド系)

軸馬にします。昨年のオークスは、成長中です。そしてこの馬の本領は2000〜2500mで今回はぴったりです。血統もルーラーシップとステゴの組み合わせも評価できます。そして、目黒記念の鞍上戸崎騎手のコンビなので、軸馬としての要素は多くあります。当日の状態がよければ、そのまま軸馬で問題ないと考えてます✌️斤量も軽いのでね。

🟢　プラダリア　亀田騎手　牡馬・6歳　58kg

(ディープインパクト　×　シャッセロール/クロフネ系)

G1には一歩届かない実績だが、G2ではタイトルもある一頭。不安点としては、有馬記念や目黒記念の2500mでは伸びきらない脚質があること。2024年以降結果がついてこないことを見るとピーク過ぎと判断。今回は切ります。

🟠　ミステリーウェイ　松本騎手　セン7　56kg

(ジャスタウェイ　×　ジプシーハイウェイ/high Chaparral)

芝2100〜2600mでは比較的安定してますね。データでは逃げの傾向なので、タフさがウリになります。不安材料は、左回りに弱いことです。56kgを背負って逃げるには問題ないと思いますが、初重賞に挑むため、穴として押さえてもいいとおもいます。馬券に関しては、今の所50:50なので判断は当日にします。

🟠　ボルドグフーシュ　横山(武)騎手　牡馬6歳　58kg

(スクリーンヒーロー　×　ボルドグザグ/Layman系)

東京初挑戦になります。2022年には、当時最強と言われていたイクイノックスに有馬記念で2着まで迫りましたね。ただ、昨今は成績が振るわないのも事実。評価はフラットに見て控えめだが、脚質実績を踏まえてヒモ候補。

🟠　メイショウブレゲ　石橋騎手　牡馬6歳　55kg

(ゴールドシップ　×　メイショウスイヅキ/パイロ)

脚質が東京に不向きですね。今回は切ります。京都だと輝く一頭だとおもいます。

🟣　ニシノレベナント　野中騎手　セン5歳　56.5kg

(ネロ　×　ニシノアモーレ/コンデュイット系)

2100〜2700mではこの馬の複勝率は50%超えてます。今回の舞台にぴったり！ヒモに抑えておきたい1頭です。そして、、あんまり伝えたくないことを伝えます。この馬は雨に強い一頭です。明日の天気は雨なので、重馬場になれば2着もありえると考えております。

🟣　ハギノアルデバラン　原騎手　牡馬5歳　52kg

(ジャスタウェイ　×　 ハギノアーク/アドマイヤムーン系）

見た目は一番好みなのです🥺。今回は2000mからの距離延長が、掲示板に来ることが見えなかったので切ります。ただ、見た目は本当にカッコよくて好きです。

🟣　スティンガーグラス　C・ルメール騎手　牡馬4歳　57kg

(キズナ　×　ライフフォーセール/Not For Sale系)

今回１番の注目馬が大外にきました。距離適性、騎手レベル、血統は文句のつけようがないです。その反面、外枠、左回りは苦手は不利に働くと考えています。そのため、軸にしないで、相手に置きます。

あと、ルメール要素が…強すぎる。

■ AR杯のポイント

AR杯は、ただの長距離重賞ではないです。秋のステイヤー前線が動き出すタイミングでもあります。ジャパンカップやステイヤーズステークスの前哨戦としての位置付けもあります。

だからこそ、馬の “本気度”が着順に大きな影響を与えます。昨年のハヤヤッコは、AR杯を制して有馬記念に参戦しました。

陣営がここを狙って仕上げてきた馬と、秋のローテの途中にある馬は状態が異なります。

また、秋の天候による馬場差も距離が長い分、影響が現れます。

■ 相手候補の整理

◎　ホーエリート

○　ディマイザキッド

▲　ニシノレベナント

△　スティンガーグラス

△　ワイドエンペラー

△　ボルドグフーシュ

穴　ローシャムパーク

■ まとめ

個人的には、今回みたいな不安材料が多いレースは買わないのが一番ですけどね。

買うならこの順番で、ワイドボックスで買います。その場合は、穴を含めて上位４頭でいきます。

また、雨がどのくらい降るかでものすごく変わるので、そこが読めない要素です。

後日、変化がありましたらまた書きます。

それではまた。

ゆきや

11月 6, 2025

【アルゼンチン共和国杯2025】ハヤヤッコ共和国杯　注目馬は？

みなさんこんにちは！

ついに！街が待ちに待ったレースがやってまいりました！

ハヤヤッコ共和国杯が今年もやってきました！嘘ですアルゼンチン共和国杯ですね。

長いので当ブログでは、アルゼンチン杯とします。

今回は、当レースについてまとめてきました！軸馬特性候補は次回探していきましょう✌️✌️

また今年の「注目馬」と「データから見て危ない系統」を見ていきましょう。

ブログの構成は次のとおりです。

[:contents]

特徴

データ

①枠

②血統

③年齢

④脚質

🇦🇷アルゼンチン杯　とは？

特徴

• 東京・芝2500mのG2レース
• コース上、2回坂を超えるため、「スタミナ」が重要になる
• ハンデ戦で【上位人気　＋　57kg以上　＝　好走】の方程式がある
• 人気馬が必ずしも勝つわけではなく、穴馬の注意が必要なレース
• 有利枠は内枠で、外枠8番が連対率、複勝共に悪い

基本データは押さえておきましょう！！！

🕰️ データ

今回参考にするデータは３つ

①枠と年齢　②血統　③年齢　④脚質

それではみていきましょう！

①　枠

まず、枠から見ていきましょう。それでは過去20年を元にしたデータを表にしたので、みていきましょう！

こう見ると、どの枠も満遍なくきている印象を受けます。ボリュームゾーンは2枠から6枠と言ったところです。枠はプラスの加点として考えてく方針にします。外枠だと若干の減点対象になるかなとかんがえています。

表から、枠ごとに整理していきましょう。

1枠　      ◎ロスなく回れば好走多い印象。先行馬がこの枠ならヒモ適正あり

2枠　　  ○1枠と同等。逃げ先行なら加点。騎手でさらに加点

3〜4枠　△平均的。実力馬で斤量が軽い馬なら加点。重ければ減点。

5〜6枠　▲スタミナ馬や差し馬なら大きな加点。逃げ先行なら減点。

7〜8枠　×ロスが多く、軸としては不安要素多い。差しも届かないレースが。

現状の私の見解です。

②　血統

血統はボリューム増しでいきます。

東京・2000m芝の適正ランキングを制作してきました。

🥇　キングカメハメハ系(ロードカナロアなど)

東京の中〜長距離で抜群の適正があります。

持続力　＋　瞬発力　＋　パワー　のバランスが◎

例として次の2頭が挙げられます。

• オーソリティ（父オルフェ×母父サンデー×母母父キンカメ）
• フォワードアゲン（母父キングカメハメハ）

 非根幹距離も得意なので、アルゼンチン杯では毎年のように絡んできます。

出走馬は多すぎるので、列挙して皆さんを混乱させるよりかは、書かないを選びます。

🥈　ルーラーシップ(キングカメハメハ系)

こちらもキングカメハメハ系ですが、特色が異なるのでわけました。

ルーラーシップ系の特徴は、スタミナ・持続力の塊です。

東京2500mでは、最も軸に狙いやすい血統の1つになります。

ポイントは3つ

• 長くいい足が使える
• 坂の上り下りが得意
• 小回りのきく、京都・中山より “圧倒的東京適正”

今年は、ホーエリート、ワイルドエンペラーの2頭です。

この２頭は推定55kgと最軽量の斤量なので、枠次第では軸馬になります。

🥉　ハーツクライ系

東京の長距距離と言えばハーツを思い浮かべる人が多いのではないでしょうか？

直線の長いコースに強いイメージがあります。

直近だと、天皇賞・秋で出走したソールオリエンスがいます。

今年は3頭います。サスツルギ、セレシオン、ボーンディスウェイ

覚えておきましょう。

👀　ステイゴールド系(オルフェーブルやゴールドシップ)

気性難で有名なステゴ一族の紹介です。先日の宝塚記念で覚醒した、メイショウタバルもこの一族の子孫になります。今年はゴルシ産駒が出ます。ゴルシ産駒は4歳以降から覚醒する、遅咲きの遺伝子があります。私は穴馬として期待しているのが、実はマイネルカンパーナです。

ただし、2度言いますが 気性の難しさが出ると凡走します。雨が降ったりする、重馬場ならヒモにいれるかなと、考えております。タフな展開になるなら是非。

👀　欧州血統

2500mという距離と2回の坂を登るタフさから、欧州のスタミナ血統は大穴を開けやすいです。

特に狙い目なのが

• 母系に サドラー系／ガリレオ系
• 母父が重厚なドイツ血統（Monsun / Acatenangoなど）

スタミナお化けなので、枠確定後にじっくり分析する必要があります。

⚠️　ディープ系

実は東京・芝2500mのやや不利血統はディープ系になります。理由は軽めで瞬発力が得意とする産駒が多いからです。東京自体得意でも、2500mは長すぎてスタミナ不足するケースが多いです。このレースは特にスタミナを求められるので、最後の直線で止まることになりやすいです。

ただし、母系にパワー系統、先行馬ならむしろ長所に変わります。頭の片隅に入れておきましょう！

整理すると、以下の通りになります！

③　年齢

次に年齢による違いを見ていきましょう！！！

注意点として3歳馬の成績が、データ不足なので真に受けないことです。ここでは4歳馬が中心のレース展開になることになるでしょう。この年齢は斤量に関わってくるので、軸馬候補の大きなポイントになります。4歳馬のマークは、あなどれないようですね。

④　脚質

最後に脚質についてみていきます。

先日の天皇賞・秋と同じく、先行と差しが有利になります。逃げ馬のプラダリアは、大きな減点対象になりそうです。また、先行〜中断組が多く出走するので、混戦したレース展開になりそうです。つまり、スローペース展開です。なので、追込馬もチャンスがあるので、幅広く考えないといけないです。

🐎　注目馬

①　ホーエリート

　血統：4歳牝馬で父母の構成でスタミナ　＋　東京適正◎

　脚質：末脚持続タイプで直線の長い東京2500mに合いそう

　枠　：　ー

②　ディマイザキッド

　血統：距離延長懸念ありますが、東京・長距離適正ありです！

　脚質：差し・追込タイプで、流れが落ち着きやすいロングスパートになれば舞台完成

　枠　：　ー

③　ローシャムパーク

　血統：母父がキングカメハメハ系で、父も長距離適正があります

　脚質：中〜後方から、足をためて開放するタイプ

　枠　：　ー

一応、予想斤量も書いて今回は終わりにします。

（※実際の枠順決定後に変動あり）

• ディマイザキッド：想定ハンデ 57.0kg、人気想定 2〜3番人気
• ホーエリート：想定ハンデ 55.5kg、人気想定 4〜5番人気
• ローシャムパーク：想定ハンデ 56.0kg、人気想定 5〜7番人気（穴）
• プラダリア：想定ハンデ 58.0kg（実績馬ゆえ重め想定）、人気想定 6〜8番人気
• ニシノレヴナント：想定ハンデ 54.0kg、人気想定 8〜10番人気（穴）

明日の枠順が楽しみですね！

それではまた。

ゆきや